Spis treści 14 sekcji

System ERP w logistyce pomaga firmom transportowym i spedycyjnym powiązać zlecenia z rozliczeniami. Może wspierać przyjmowanie i realizację zamówień oraz analizę danych logistycznych w czasie rzeczywistym.1
W rankingu zestawiono 8 produktów pod kątem obsługi floty, magazynu i współpracy z TMS, czyli systemem zarządzania transportem.

Porównanie systemów ERP dla transportu i logistyki – tabela i kryteria rankingu

W zestawieniu znalazły się Uniter.Pro, Sente ERP, enova365, Asseco Softlab ERP, Comarch ERP XL, Rekord.ERP, Microsoft Dynamics 365 Supply Chain Management i SAP S/4HANA. Porównanie dotyczy zleceń transportowych, floty i kierowców, rozliczeń oraz WMS, czyli systemu zarządzania magazynem. Tabela zachowuje kolejność rankingu; funkcje są w niej oddzielone od kwot i limitów.

ProduktProfil do ocenyWMS
1Uniter.ProPrzewoźnik, spedycja –
2Sente ERPSpedycja, operator logistycznySystem Teneum łączy funkcje ERP i WMS; moduły można wdrażać łącznie lub indywidualnie.
3enova365Spedycja, dział logistykiObsługa WMS dla magazynów wysokiego składu.
4Asseco Softlab ERPOperator logistyczny, dział logistykiTak — moduł Softlab WMS
5Comarch ERP XLOperator logistyczny, dział logistykiComarch WMS współpracuje z ERP XL; WMS jest oddzielnym rozwiązaniem.
6Rekord.ERPDział logistykiIntegracja z systemami WMS (brak potwierdzenia własnego modułu WMS)
7Microsoft Dynamics 365 Supply Chain ManagementOperator logistyczny, dział logistyki –
8SAP S/4HANAOperator logistyczny, dział logistykiStandardowy WMS: obsługa ruchów towarowych i zarządzanie zapasami w magazynie.

Dane w tabeli: 2,3,4,5,6,7

Profile pokazują, dla jakiej firmy warto rozpatrzyć dany produkt. Kreska w tabeli nie oznacza braku funkcji. Dopłaty za stanowisko nie należy też traktować jako łącznego kosztu licencji, wdrożenia, integracji i utrzymania.

Profil firmyNajważniejszy zakres oceny
PrzewoźnikObsługa zleceń i kierowców
Operator logistycznyPowiązanie magazynu z rozliczeniami

Przy Microsoft Dynamics 365 Supply Chain Management pojawia się również liczba 44% w wypowiedzi Niclasa Stranda, kierownika magazynu w KåKå. Nie jest to ocena, według której można porównać produkty.8

Werdykt: przewoźnik powinien zacząć od zleceń i rozliczeń, a operator logistyczny od przepływu danych między ERP i WMS. Pozycja w rankingu nie wyznacza zwycięzcy dla każdej firmy9.

1

Uniter.Pro

Profil do oceny
Przewoźnik, spedycja
WMS
–
Uniter.Pro

Uniter.Pro warto rozważyć, gdy firma chce obsługiwać zlecenia transportowe, dokumenty i rozliczenia w jednym systemie. Przy magazynie trzeba jednak odróżnić ewidencję od pracy pełnego WMS. Producent wymienia nadzór nad zleceniami i dostawami, rozliczenia, raportowanie, monitoring, obieg dokumentów oraz windykację.10

Uniter.Pro: funkcje potwierdzone u producenta

Uniter.Pro łączy obsługę transportu z finansami i ewidencją magazynową. Producent opisuje ten zakres przez następujące funkcje:

  • Faktury i KSeF – system wysyła faktury sprzedażowe do Krajowego Systemu e-Faktur i automatycznie pobiera faktury kosztowe. Pozwala też przygotować raporty finansowe i kontrolować dokumentację podatkową.10
  • Płatności i windykacja – system rozlicza transakcje, pokazuje stan płatności w czasie rzeczywistym i przypomina o terminach. Importuje również przelewy oraz prowadzi dokumentację windykacyjną.10
  • Magazyn – moduł ewidencjonuje wyposażenie, obsługuje dokumenty magazynowe i raporty oraz śledzi przepływ produktów między magazynami. Umożliwia planowanie zakupów i kontrolę gwarancji; producent wiąże planowanie z ograniczaniem kosztów magazynowania.10

Uniter.Pro: licencja, wdrożenie i integracje

Uniter.Pro rozlicza subskrypcję według liczby użytkowników. Za wskazane automatyzacje nalicza osobne dopłaty. Cennik producenta zawiera następujące kwoty i parametry:11

  • Subskrypcja: 119 zł netto miesięcznie za pierwszego użytkownika oraz 79 zł netto miesięcznie za każdego kolejnego.11
  • Odczyt zleceń z PDF i e-maili: automatyczne uzupełnianie danych kosztuje dodatkowo 10 zł netto miesięcznie za użytkownika. Limit wynosi 300 rozczytanych zleceń miesięcznie na użytkownika.11
  • Konwersja plików kosztowych od dostawców: dopłata wynosi 10 zł netto miesięcznie za pojazd.11
  • Aplikacja w Google Play: jednorazowy zakup kosztuje 9,90 PLN.11
  • Przestrzeń na dane: 10 GB + liczba użytkowników × liczba miesięcy użytkowania × 200 MB.11
  • Rozpoczęcie pracy: cennik obejmuje 3 godziny szkolenia zdalnego i 14 dni bezpłatnego testu.11

Subskrypcja i dopłaty nie obejmują automatycznie kosztów wdrożenia, integracji ani późniejszego utrzymania. Opisane połączenie dotyczy KSeF, nie określa więc zakresu integracji z zewnętrznym TMS.
Obowiązek wystawiania faktur w KSeF zaczął obowiązywać 1 lutego 2026 r. największych podatników, a 1 kwietnia pozostałych, z wyjątkiem najmniejszych12.

Uniter.Pro: dla jakiej firmy ma sens?

Uniter.Pro pasuje do przewoźnika lub spedycji, która łączy transport z fakturowaniem, kontrolą płatności i ewidencją magazynową. Jeśli operator opiera pracę na kompletacji towaru, opis modułu Magazyn nie wystarcza, by uznać go za pełny WMS. Koszty trzeba rozpatrywać osobno według liczby użytkowników, pojazdów i zleceń objętych automatyzacją. Producent nie potwierdza w opisie tego modułu 2 funkcji WMS: kompletacji zamówień i skanowania kodów kreskowych10.

Zapytaj o ofertę Uniter.ProBezpłatnie i bez zobowiązań
2

Sente ERP

Profil do oceny
Spedycja, operator logistyczny
WMS
System Teneum łączy funkcje ERP i WMS; moduły można wdrażać łącznie lub indywidualnie.
Sente ERP

Sente ERP może odpowiadać spedycji współpracującej z przewoźnikami zewnętrznymi. Producent wskazuje moduł służący optymalizacji kosztów takiej współpracy.13
Firma transportowa powinna osobno ocenić obsługę podwykonawców, dokumentów i własnej floty. Art. 799 Kodeksu cywilnego przewiduje odpowiedzialność spedytora za przewoźników i dalszych spedytorów, chyba że nie ponosi on winy w ich wyborze14.

Sente ERP: funkcje potwierdzone u producenta

Sente ERP pozwala drukować zlecenia transportowe z powiązanymi fakturami i dokumentami magazynowymi. Umożliwia także przeglądanie oraz analizę archiwalnych zleceń.13
Takie powiązanie pomaga badać koszty zlecenia, ale nie oznacza planowania tras w samodzielnym TMS ani pracy magazynu w WMS. Przy ocenie dokumentów warto uwzględnić pola listu przewozowego wymagane w art. 6 ust. 1 konwencji CMR, w tym dane nadawcy i odbiorcy15.

Sente ERP: licencja, wdrożenie i integracje

W ofercie Sente ERP koszt licencji trzeba oddzielić od wdrożenia, integracji i późniejszego utrzymania. Projekt integracji określa, jak zlecenia i dokumenty przepływają między ERP a używanymi systemami transportowymi i magazynowymi. Sam obieg powiązanych dokumentów nie oznacza gotowego połączenia z każdym z nich.

Sente ERP: dla jakiej firmy ma sens?

Sente ERP warto rozpatrzyć w spedycji rozliczającej przewoźników zewnętrznych i pracującej na dokumentach powiązanych ze zleceniem. Firma z własną flotą musi oddzielnie ocenić ewidencję pojazdów oraz rozliczanie kierowców.

Werdykt: najlepiej uzasadniony scenariusz dotyczy spedycji korzystającej z podwykonawców.
Zgodnie z art. 25 ust. 6 ustawy o czasie pracy kierowców pracodawca przechowuje ewidencję przez 10 lat po zakończeniu objętego nią okresu16.

Zapytaj o ofertę Sente ERPOpinia: Sente Bezpłatnie i bez zobowiązań
3

enova365

3,9/5
Profil do oceny
Spedycja, dział logistyki
WMS
Obsługa WMS dla magazynów wysokiego składu.
enova365

enova365 łączy transport z magazynem, finansami i kadrami. To opcja dla firmy, która chce prowadzić te procesy w jednym ERP. Producent wymienia obsługę floty, rozliczanie kierowców, dokumentację przewozową i CRM, czyli zarządzanie relacjami z klientami.3
Opis grupuje funkcje w czterech obszarach: kierowcy i flota, magazyn i logistyka, finanse i księgowość oraz kadry i płace3.

enova365: funkcje potwierdzone u producenta

enova365 automatyzuje ewidencję czasu pracy kierowców i obsługę dokumentów przewozowych. Ze zleceń oraz wydań tworzy specyfikacje transportowe, listy przewozowe i dokumenty magazynowe.3
W transporcie międzynarodowym ewidencja czasu pracy i późniejsze rozliczenie kierowcy to odrębne zadania. Art. 6 rozporządzenia 561/2006 ogranicza dzienny czas prowadzenia pojazdu do 9 godzin, dopuszczając przedłużenie do 10 godzin najwyżej dwa razy w tygodniu17.

enova365: licencja, wdrożenie i integracje

Producent wskazuje integrację enova365 z programem 4Trans firmy Inelo, która obejmuje import danych z tachografu. Wdrożenie odbywa się z udziałem Autoryzowanego Partnera.3
Licencja ERP, prace partnera, integracja i utrzymanie stanowią osobne składniki kalkulacji. Import danych z tachografu nie zastępuje planowania tras w TMS. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 581/2010 określa maksymalny odstęp 28 dni między pobraniami danych z karty kierowcy18.

enova365: dla jakiej firmy ma sens?

enova365 warto ocenić, gdy przewoźnik lub spedytor chce powiązać flotę i kierowców z dokumentami, magazynem oraz finansami. Firma używająca tachografów może ująć połączenie z 4Trans w projekcie wdrożenia.

Werdykt: atutem jest wspólny obieg danych transportowych i firmowych, nie zastąpienie specjalistycznego planowania tras.
Według rozporządzenia Komisji (UE) nr 581/2010 dane z tachografu pojazdu trzeba pobierać w odstępach nieprzekraczających 90 dni18.

Zapytaj o ofertę enova365Opinia: enova365 Bezpłatnie i bez zobowiązań
4

Asseco Softlab ERP

Profil do oceny
Operator logistyczny, dział logistyki
WMS
Tak — moduł Softlab WMS
Asseco Softlab ERP

Asseco Softlab ERP najlepiej rozpatrywać tu w firmie, która łączy logistykę magazynową z zakupami i sprzedażą. W obszarze Softlab Logistyka i Sprzedaż producent opisuje planowanie zapasów, obsługę WMS i powiązanie z księgowością.19
Przewoźnik powinien osobno ocenić zlecenia transportowe oraz obsługę floty i kierowców.

Asseco Softlab ERP: funkcje potwierdzone u producenta

Asseco Softlab ERP pomaga zarządzać zapasami surowców i towarów handlowych na podstawie historii operacji oraz propozycji zakupów. Planowanie bierze pod uwagę stany minimalne i maksymalne, zamówienia oraz towary w drodze. Uwzględnia też sezonowość, trendy i parametry dostaw.19

  • Magazyn WMS – producent wymienia go obok biura obsługi klienta oraz obsługi zwrotów i reklamacji.19
  • Zatowarowanie – moduł wspiera planowanie zakupów z uwzględnieniem sprzedaży utraconej, przestojów produkcyjnych i nadmiernych zapasów.19
  • Sprzedaż i finanse – analizy dotyczą zamówień odbiorców oraz sprzedaży, a moduł automatycznie synchronizuje dane z częścią finansowo-księgową.19

Asseco Softlab ERP: licencja, wdrożenie i integracje

Przy Asseco Softlab ERP przytoczony cennik podaje +445 PLN netto miesięcznie za stanowisko. To dopłata, nie pełny koszt użytkowania ERP.19
Produkt można rozbudować o dodatkowe moduły, dlatego licencję trzeba wycenić oddzielnie od wdrożenia, integracji i utrzymania.19 Synchronizacja z częścią finansowo-księgową nie jest równoznaczna z integracją z zewnętrznym TMS20.

Asseco Softlab ERP: dla jakiej firmy ma sens?

Asseco Softlab ERP odpowiada profilowi operatora logistycznego lub firmy handlowej, która planuje zakupy na podstawie zapasów i zamówień klientów. Przewoźnik powinien zestawić te funkcje z wymaganiami dotyczącymi tras oraz rozliczeń kierowców. Procesy magazynowo-sprzedażowe nie zastępują obsługi transportu.

Werdykt: najmocniejszym uzasadnieniem wyboru jest logistyka zapasów połączona ze sprzedażą i finansami.

Zapytaj o ofertę Asseco Softlab ERPBezpłatnie i bez zobowiązań
5

Comarch ERP XL

4,7/5
Profil do oceny
Operator logistyczny, dział logistyki
WMS
Comarch WMS współpracuje z ERP XL; WMS jest oddzielnym rozwiązaniem.

Comarch ERP XL warto rozpatrywać przede wszystkim tam, gdzie logistyka skupia się na magazynie i przepływie towarów. Według producenta z produktu korzysta ponad 6500 firm z różnych branż. Ta liczba nie mówi jednak, czy system pasuje do potrzeb konkretnego przewoźnika.21
Przy wyborze trzeba rozdzielić dyspozycje magazynowe, zlecenia przewozowe i rozliczenia kierowców.

Comarch ERP XL: funkcje potwierdzone u producenta

Comarch ERP XL obsługuje dyspozycje magazynowe, kontrolę zapasów oraz organizację pracy magazynierów. Producent dopuszcza przypisanie wielu dyspozycji do jednego dokumentu, gdy jego pozycje realizują różni magazynierzy.21

  • Struktura magazynów: system obsługuje dowolną liczbę magazynów wewnętrznych i oddziałowych oraz rozmieszczenie towarów w magazynie wysokiego składowania.21
  • Praca operacyjna: produkt współpracuje z drukarkami etykiet, czytnikami kodów i kolektorami danych. Oferuje też trójwymiarową wizualizację poruszania się po magazynie.21
  • Inwentaryzacja: można prowadzić ją równocześnie w kilku magazynach lub w wydzielonej części jednego magazynu.21

Comarch ERP XL: licencja, wdrożenie i integracje

Comarch ERP XL jest sprzedawany trzema kanałami sprzedaży. Kanał zakupu, sam produkt i podmiot prowadzący wdrożenie pełnią różne role.21
Producent wskazuje integrację z Comarch e-Sklep oraz portalami aukcyjnymi, ale dotyczy ona sprzedaży internetowej, nie planowania tras w TMS.21 W kosztorysie warto oddzielić licencję, konfigurację magazynu, integracje i utrzymanie.

Comarch ERP XL: dla jakiej firmy ma sens?

Comarch ERP XL może pasować do operatora magazynowego lub firmy handlowej łączącej dyspozycje, kontrolę zapasów i sprzedaż internetową. Przewoźnik musi osobno ocenić własne zlecenia transportowe, flotę i kierowców. Funkcje magazynowe nie rozstrzygają o obsłudze tych procesów.

Werdykt: najmocniejszy scenariusz to logistyka magazynowa, nie zastąpienie specjalistycznego TMS.

Zapytaj o ofertę Comarch ERP XLOpinia: Comarch Bezpłatnie i bez zobowiązań
6

Rekord.ERP

Profil do oceny
Dział logistyki
WMS
Integracja z systemami WMS (brak potwierdzenia własnego modułu WMS)
Rekord.ERP

Rekord.ERP warto rozpatrzyć, gdy firma potrzebuje przede wszystkim nadzoru nad magazynowaniem materiałów, a nie planowania tras. Producent wiąże taki nadzór z obniżeniem kosztów magazynowania. Nie przypisuje jednak temu efektowi wyniku liczbowego.22

Rekord.ERP: funkcje potwierdzone u producenta

Rekord.ERP wspiera traceability, czyli śledzenie materiałów wykorzystanych w produkcji.22
Producent opisuje też użycie urządzeń mobilnych i lokalizacji magazynowych przy obrocie towarami oraz inwentaryzacji.22 To funkcje pracy magazynu, nie obsługi zleceń przewozowych.

Rekord.ERP: licencja, wdrożenie i integracje

Koszt Rekord.ERP warto rozbić na licencję, wdrożenie, integracje i utrzymanie. Przy połączeniach znaczenie ma przepływ danych z urządzeniami magazynowymi oraz systemami obsługującymi transport. Sama obecność funkcji magazynowych nie oznacza integracji z zewnętrznym TMS.

Rekord.ERP: dla jakiej firmy ma sens?

Rekord.ERP odpowiada profilowi producenta lub operatora magazynowego, który identyfikuje materiały i prowadzi inwentaryzację według lokalizacji. Przewoźnik powinien oddzielnie zbadać obsługę floty, kierowców i zleceń transportowych.

Werdykt: podstawą wyboru są tu procesy magazynowe oraz identyfikowalność materiałów, nie zastąpienie TMS.

Zapytaj o ofertę Rekord.ERPBezpłatnie i bez zobowiązań
7

Microsoft Dynamics 365 Supply Chain Management

3,5/5
Profil do oceny
Operator logistyczny, dział logistyki
WMS
–

W skrócie

  • Przytoczony fragment cennika zawiera zapis „1 000 na użytkownika miesięcznie” bez waluty, więc nie daje kwoty porównywalnej z ofertami w złotych.Producent deklaruje 99,9% czasu sprawności i wielopoziomowe zabezpieczenia.
  • Materiały producenta przywołują 3 raporty Gartner Magic Quadrant, opinie 500 liderów biznesu oraz liczbę 44% z wypowiedzi Niclasa Stranda z KåKå.
Microsoft Dynamics 365 Supply Chain Management

Microsoft Dynamics 365 Supply Chain Management jest opcją dla firmy łączącej zamówienia, magazyn, zakupy i produkcję w jednym łańcuchu dostaw. Producent opisuje współpracę zespołów, dostawców i klientów na platformie Dynamics 365.8
Przewoźnik musi odróżnić ten zakres od planowania tras, zarządzania flotą i rozliczania kierowców.

Microsoft Dynamics 365 Supply Chain Management: funkcje potwierdzone u producenta

Microsoft Dynamics 365 Supply Chain Management obsługuje zamówienie od przechwycenia po realizację. Korzysta przy tym z danych o zapasach w czasie rzeczywistym i sztucznej inteligencji; producent podaje dla tej funkcji 1000 wierszy zamówień miesięcznie.23
Opis obejmuje również automatyzację zakupów, pracę magazynową na urządzeniach przenośnych oraz produkcję dyskretną, procesową i uproszczoną.8 Platformę można integrować z danymi zewnętrznych systemów MES, czyli systemów realizacji produkcji.8

Microsoft Dynamics 365 Supply Chain Management: licencja, wdrożenie i integracje

W kalkulacji Microsoft Dynamics 365 Supply Chain Management subskrypcję należy oddzielić od wdrożenia, integracji i utrzymania. Przytoczony fragment cennika zawiera zapis „1 000 na użytkownika miesięcznie” bez waluty, więc nie daje kwoty porównywalnej z ofertami w złotych.23
Producent deklaruje 99,9% czasu sprawności i wielopoziomowe zabezpieczenia. Parametr dostępności nie określa kosztu integracji z TMS.8

Microsoft Dynamics 365 Supply Chain Management: dla jakiej firmy ma sens?

Microsoft Dynamics 365 Supply Chain Management może pasować do operatora logistycznego lub producenta łączącego zamówienia, magazyn, zakupy i dane produkcyjne. Materiały producenta przywołują 3 raporty Gartner Magic Quadrant, opinie 500 liderów biznesu oraz liczbę 44% z wypowiedzi Niclasa Stranda z KåKå. Nie są to punkty tego rankingu ani miara dopasowania produktu do firmy transportowej.8

Werdykt: warto oceniać zarządzanie łańcuchem dostaw, a trasy, flotę i kierowców potraktować jako odrębne kryteria.

Zapytaj o ofertę Microsoft Dynamics 365 Supply Chain ManagementBezpłatnie i bez zobowiązań
8

SAP S/4HANA

Profil do oceny
Operator logistyczny, dział logistyki
WMS
Standardowy WMS: obsługa ruchów towarowych i zarządzanie zapasami w magazynie.

W skrócie

  • Przywołuje także raport z 2025 roku dotyczący firm zorientowanych na usługi.Rok publikacji raportu nie określa daty cennika ani parametrów wdrożenia.
  • SAP S/4HANA warto ocenić, gdy firma planuje wspólną platformę ERP dla logistyki i innych obszarów działalności.
SAP S/4HANA

SAP S/4HANA to kandydat do roli ERP w firmie logistycznej, lecz jego nazwy nie należy utożsamiać z każdą ofertą SAP Cloud ERP. Producent rozróżnia SAP Cloud ERP i SAP Cloud ERP Private. Przywołuje także raport z 2025 roku dotyczący firm zorientowanych na usługi.24
Rok publikacji raportu nie określa daty cennika ani parametrów wdrożenia.

SAP S/4HANA: funkcje potwierdzone u producenta

SAP S/4HANA trzeba oceniać dla wybranej edycji i konfiguracji, nie według ogólnego opisu chmurowego ERP. Producent opisuje funkcje chmurowe oparte na sztucznej inteligencji. Nie określa to jednak obsługi zleceń transportowych, floty, kierowców ani WMS w konkretnej edycji.24
Rozliczanie przewozu, praca magazynu i planowanie tras w TMS pozostają osobnymi procesami do oceny.

SAP S/4HANA: licencja, wdrożenie i integracje

Dla wybranej edycji SAP S/4HANA należy osobno ująć licencję lub subskrypcję, wdrożenie, integrację i utrzymanie. Producent rozróżnia SAP Cloud ERP oraz SAP Cloud ERP Private i opisuje metodologię przejścia na ERP w chmurze.24
Wymianę danych z TMS i WMS trzeba określić w projekcie integracji. Nie wynika ona z samej nazwy produktu.

SAP S/4HANA: dla jakiej firmy ma sens?

SAP S/4HANA warto ocenić, gdy firma planuje wspólną platformę ERP dla logistyki i innych obszarów działalności. Przewoźnik powinien rozdzielić wymagania dotyczące zleceń, floty i kierowców od potrzeb magazynu oraz finansów.

Werdykt: o dopasowaniu przesądza edycja i zakres wdrożenia, nie sama marka SAP.

Zapytaj o ofertę SAP S/4HANAOpinia: SAP Bezpłatnie i bez zobowiązań

Metodologia i ograniczenia porównania

Ranking ERP dla transportu i logistyki obejmuje 8 produktów. Kolejność wynika z przydatności opisanego zakresu do zleceń transportowych, floty, magazynu i rozliczeń. Podstawę stanowią publiczne strony oraz cenniki producentów, a nie testy własne.

  • Transport i spedycja – znaczenie ma obsługa zlecenia przewozowego, kierowcy lub kosztów podwykonawcy.
  • Magazyn i dystrybucja – liczą się ewidencja zapasów, realizacja dyspozycji oraz praca magazynowa.
  • Łańcuch dostaw – istotne jest powiązanie zamówień, zakupów, magazynu i finansów.

Wyżej znalazły się produkty opisane w kontekście transportu i spedycji. Dalej są rozwiązania przedstawiane głównie przez procesy magazynowe i szerszy łańcuch dostaw. Kolejność nie jest oceną jakości ani porównaniem rezultatów wdrożeń. Opisana funkcja nie musi też należeć do standardowej licencji lub każdej edycji.

Ograniczenie rankingu dotyczy zakresu konkretnej oferty: ERP, samodzielny TMS i WMS pełnią różne role. Oddzielnie należy liczyć licencję, wdrożenie, integrację i utrzymanie. Pierwsze miejsce nie jest rekomendacją dla wszystkich firm. Decyduje proces, który system ma obsługiwać.

ERP, TMS czy WMS – czego potrzebuje firma logistyczna?

ERP łączy zamówienia, zapasy i rozliczenia. TMS służy operacyjnemu planowaniu transportu, a WMS obsłudze pracy magazynu. System wiodący warto więc wybrać według procesu wymagającego największej kontroli. Funkcje magazynowe ERP mogą obejmować stany, lokalizacje, składowanie i kompletację; osobnej oceny wymagają transport oraz połączenia z księgowością, CRM i produkcją.1
Teneum X wspiera planowanie załadunków, rozładunków, tras i wyjazdów, a także przygotowanie listów i etykiet. Te funkcje dotyczą wskazanego produktu, nie każdego wdrożenia Sente ERP.13

Typ firmySystem dla kluczowego procesuZakres połączenia z pozostałymi systemami
PrzewoźnikTMS do planowania przewozów; ERP do kosztów i rozliczeńZlecenie, kontrahent, przejazd i faktura; Uniter.Pro określa limit odczytu AI na 300 zleceń na użytkownika miesięcznie.
SpedytorTMS do organizacji transportu; ERP do zamówień i finansówAdres dostawy, status wysyłki, koszt podwykonawcy i dokument sprzedaży
Operator 3PL – świadczący logistykę dla innych firmWMS do przyjęć i kompletacji; ERP do zamówień i rozliczeńStany zapasów, paczki, wydania i faktury wymieniane między WMS, ERP i TMS
Dział logistyki producentaERP do zaopatrzenia i produkcji; WMS do operacji magazynowychZapotrzebowanie materiałowe, partie, lokalizacje i wysyłki

Dane w tabeli: 11

Zakres ERP zmienia się zależnie od produktu i edycji. enova365 Flota ewidencjonuje pojazdy i koszty, obsługuje rezerwacje oraz przekazuje dane o przejazdach do księgowości. enova365 może działać w chmurze albo na własnej infrastrukturze, z modułami dobieranymi według potrzeb.25,26
Comarch ERP XL obsługuje adresy magazynowe, rozmieszczenie towarów, partie i planowanie zamówień; według producenta korzysta z niego ponad 6500 firm.21 Rekord.ERP tworzy zamówienia na podstawie bilansowania potrzeb zaopatrzeniowych i wspiera identyfikowalność materiałów produkcyjnych. Odrębny produkt Streamsoft Verto pomaga przesuwać towary między centralą a oddziałami lub między oddziałami.22,27,28

Dynamics 365 Supply Chain Management obejmuje planowanie dostaw, zakupy, zamówienia, magazyn i zasoby. Łączy też przyjęcie, kompletację oraz wysyłkę ze zintegrowanym planowaniem transportu. Producent deklaruje 99,9% czasu sprawności.8
Subskrypcja opłacana corocznie wynosi 182,00 EUR za użytkownika miesięcznie; ceny Dynamics 365 Supply Chain Management, Premium i Intelligent Order Management są informacyjne i nie obejmują VAT.23 Premium dodaje zaawansowane planowanie i analizę łańcucha dostaw, a uruchamianie gotowych oraz niestandardowych agentów wymaga kredytów Copilot.23 Odrębny Dynamics 365 Intelligent Order Management realizuje zamówienia z użyciem bieżących danych o zapasach i AI; jego limit to 1000 wierszy zamówień miesięcznie.23

SAP Cloud ERP wspiera procesy łańcucha dostaw automatyzacją i analizami opartymi na AI. Producent deklaruje 50% obniżenia kosztów wdrożenia, ale nie jest to wycena projektu konkretnej firmy.24
Dla porównania Uniter.Pro Pro kosztuje 119 zł netto miesięcznie za pierwszego użytkownika, a przestrzeń serwera rośnie o 200 MB za użytkownika za każdy miesiąc użytkowania. Parametry tego produktu nie określają kosztów TMS ani WMS.11 Przy łączeniu ERP, TMS i WMS trzeba wskazać system źródłowy dla kontrahenta, adresu dostawy, zamówienia, paczki oraz statusu wysyłki.29

Werdykt: przewoźnik zaczyna od transportu, operator 3PL od magazynu, a producent od powiązania zaopatrzenia, magazynu i finansów.

Jak ERP rozlicza zlecenia transportowe, flotę i kierowców?

ERP w firmie transportowej pomaga rozliczyć przewóz przez powiązanie zlecenia, przydziału pojazdu, dokumentów, kosztów i faktury. Funkcje transportowe ERP mogą też obejmować planowanie przewozów, flotę, wyznaczanie tras i śledzenie przesyłek. Ich dostępność zależy jednak od produktu.1

  • Zarejestruj zlecenie i przydziel pojazd. Uniter.Pro łączy zlecenia z dostawami, monitoringiem, dokumentacją, fakturowaniem i analizą kosztów. Moduł Linie transportowe pozwala przypisywać i wymieniać pojazdy na liniach kontraktowych oraz rozliczać kontrakty z użyciem pojazdów wirtualnych.10,30 Konfigurator obejmuje wybór 1–99 użytkowników i 0–99 śledzonych pojazdów.11
  • Zaplanuj trasę i zarejestruj przejazd. Uniter.Pro wyznacza trasy ciężarówek na mapach PTV, uwzględniając parametry pojazdu, ładunki ADR, czyli towary niebezpieczne, oraz ograniczenia drogowe.10 enova365 ewidencjonuje pojazdy i przejazdy, rozlicza koszty eksploatacji oraz tworzy dokumenty trasowe i transportowe. Moduł enova365 Flota przypomina o przeglądach i ubezpieczeniach, a koszty raportuje według pojazdu lub kierowcy.25,31
  • Powiąż dokumenty przewozowe z zamówieniem i wydaniem. Moduł spedycyjny Teneum X tworzy dokumenty spedycyjne z zamówień lub dokumentów magazynowych i przypisuje je do zleceń transportowych.13 Comarch ERP XL ewidencjonuje samochody, trasy, paczki, wysyłki i dokumenty transportowe. Pozwala definiować trasy oraz przygotowywać dokumenty spedycyjne; współpracuje też z Comarch WMS, Shipping i EDI, czyli elektroniczną wymianą dokumentów.21,29 Magazyn Uniter.Pro prowadzi stany, przepływy między magazynami i dokumenty WZ, PZ, MM, RW, RZ i ZW. Unit4 Teta pokazuje stany według lokalizacji i udostępnia funkcje WMS do kontroli rozmieszczenia towarów.10,32
  • Rozlicz pracę kierowcy i koszty przewozu. enova365 łączy flotę, magazyn i finanse, a także automatyzuje ewidencję czasu pracy, dokumentację przewozową i rozliczanie diet.3 Księgowość Uniter.Pro pobiera koszty z innych modułów, wysyła faktury sprzedażowe do KSeF i pobiera stamtąd faktury kosztowe.10 Import kosztów z AI kosztuje w Uniter.Pro 10 zł netto za pojazd miesięcznie, a każdy kolejny użytkownik Uniter.Pro Pro – 79 zł netto miesięcznie. To składniki subskrypcji, nie koszty wdrożenia ani utrzymania.11
  • Oddziel konfigurację i integracje od rozliczenia przewozu. Uniter.Pro zapewnia 14 dni pełnego dostępu próbnego oraz 3 godziny zdalnego szkolenia w pakiecie startowym.11,30 Dynamics 365 Supply Chain Management ma ponad 5000 punktów rozszerzalności. Subskrypcja Premium wynosi 259,90 EUR za użytkownika miesięcznie przy płatności corocznej i obejmuje 1000 kredytów Copilot na użytkownika miesięcznie.8,23 Subskrypcję, wdrożenie, integrację z TMS lub WMS oraz utrzymanie trzeba wyceniać oddzielnie33.

Efektem pracy ERP może być rozliczenie przewozu powiązane z pojazdem, dokumentami i kosztami. Nie oznacza to, że każda funkcja ERP zastępuje samodzielny TMS lub WMS.

Jakie integracje sprawdzić przed wyborem ERP dla logistyki?

ERP dla logistyki warto ocenić przez pryzmat wymiany danych z giełdami transportowymi, GPS, systemami klientów, WMS i KSeF. Równie ważne jest ustalenie, kto utrzymuje każde połączenie. Uniter.Pro oferuje integracje z dostawcami GPS, giełdami transportowymi, dostawcami kart paliwowych oraz systemami księgowymi.11
SAP Cloud ERP udostępnia gotowe interfejsy API, czyli mechanizmy wymiany danych między programami, służące do połączeń z systemami partnerów.24

  • Giełdy transportowe, telematyka i GPS: określ, czy ERP pobiera zlecenia i położenie pojazdu oraz gdzie zapisywany jest status przewozu. Aplikacja mobilna Uniter.Pro synchronizuje opłaty i postępy zgłaszane przez kierowców. System oblicza opłaty drogowe według krajów i szacuje koszt przejazdu przed przyjęciem zlecenia.10
  • Systemy klientów i EDI: ustal format zamówień, dokumentów oraz potwierdzeń dostawy. EDI oznacza elektroniczną wymianę dokumentów między firmami. Uniter.Pro wykorzystuje AI do odczytu zleceń z PDF, arkuszy i e-maili, a następnie uzupełnia nimi dane systemu.10
  • WMS i urządzenia magazynowe: wskaż, który system odpowiada za stany, lokalizacje, przyjęcia i wydania. Comarch ERP XL wspiera inwentaryzację, kompletację oraz przesunięcia przez aplikacje mobilne i czytniki kodów. Rekord.ERP wykorzystuje kody kreskowe, QR, systemy wagowe i RFID, czyli identyfikację radiową.21,22 W SAP Cloud ERP logistykę można rozszerzyć o zintegrowane zarządzanie magazynem.24
  • Księgowość, kadry i KSeF: określ źródło kosztów przewozu i sposób przekazywania danych do faktury. enova365 łączy transport, magazyn, sprzedaż i zakupy z kadrami, płacami, rozliczeniami oraz księgowością.31 Połączenie z KSeF trzeba opisać oddzielnie od wymiany danych z TMS i WMS.
  • Produkcja i dostawcy: producent powinien uwzględnić połączenie ERP z MES oraz SCM, czyli zarządzaniem łańcuchem dostaw.1 Dynamics 365 Supply Chain Management prognozuje popyt z użyciem AI i planuje uzupełnianie zapasów przez MRP, czyli planowanie potrzeb materiałowych. Korzysta też z API przewoźników do przekazywania informacji o dostawach.8 Osobny produkt Streamsoft Prestiż tworzy sugestie zakupowe według minimów i średnich czasów dostawy oraz generuje zamówienia. Przy przyjęciach i wydaniach wykorzystuje urządzenia mobilne, kody kreskowe i etykiety.27
  • Utrzymanie integracji: ustal, czy producent, partner wdrożeniowy czy zespół firmy odpowiada za błędy wymiany danych, aktualizacje interfejsów i ponowne wysyłanie dokumentów.

Licencję produktu i koszt połączeń należy rozliczać osobno. Abonament Uniter.Pro Pro obejmuje moduły oraz bieżące aktualizacje, bez ogólnego limitu użytkowników, zleceń czy operacji. Prime to wariant instalowany w infrastrukturze klienta.11,30
Automatyczny import zleceń z AI kosztuje według wspomnianej stawki za odczyt zleceń z PDF i e-maili. Podstawowa przestrzeń serwera to 10 GB, aplikacja mobilna w Google Play kosztuje jednorazowo 9,90 PLN, a pakiet startowy wdrożenia i szkolenia Pro – 1590 zł netto jednorazowo.11

W innych ofertach Dynamics 365 Intelligent Order Management ma wskazaną subskrypcję 272,90 EUR miesięcznie. Zakup z góry jednostek zobowiązania na kredyty Copilot przewiduje maksymalną oszczędność 20%; żadna z tych pozycji nie jest kosztem integracji z przewoźnikiem.23
Producent SAP Cloud ERP deklaruje realizację początkowo określonego zakresu projektu w 30 dni lub mniej oraz przyspieszenie osiągania korzyści o 40–60%. Tych deklaracji nie należy przenosić na każdą edycję SAP S/4HANA ani na integrację z TMS.24
Przy wyborze połączeń trzeba ustalić przepływ danych, jego właściciela i osobny koszt utrzymania.33

Źródła

  1. ↑System ERP w logistyce | Funkcje, integracja, wdrożenie https://www.cfi.pl/system-erp-w-logistyce/
  2. ↑Systemy informatyczne dla firm – ERP i WMS | Sente https://sente.pl/
  3. ↑Logistyka i spedycja | enova.pl https://enova.pl/branze/logistyka-i-spedycja/
  4. ↑System magazynowy WMS Softlab – Asseco Business Solutions https://assecobs.pl/softlab/wms/
  5. ↑WMS – system do obsługi magazynu wysokiego składu https://www.comarch.pl/erp/wms/
  6. ↑Po kolejnym Forum Użytkowników Pakietu Rekord.ERP https://www.rekord.com.pl/rekord-aktualnosci/po-kolejnym-forum-uzytkownikow-pakietu-rekord-erp/
  7. ↑Warehouse Management System (WMS) — SAP Help Portal https://help.sap.com/docs/SAP_S4HANA_ON-PREMISE/25a41481f62e469ba0e61015a0d39d20/5ccc5c540fe1033de10000000a441470.html?locale=en-US&state=PRODUCTION&version=2023.latest
  8. ↑Supply Chain Management | Microsoft Dynamics 365 https://www.microsoft.com/pl-pl/dynamics-365/products/supply-chain-management
  9. ↑Microsoft, historia klienta Orkla Food Ingredients i KåKå https://www.microsoft.com/en/customers/story/22107-orkla-dynamics-365-finance
  10. ↑Funkcje systemu – poznaj Uniter.Pro https://www.uniter.pro/funkcje-systemu/
  11. ↑Cennik NEW – Uniter.Pro https://www.uniter.pro/cennik/
  12. ↑Ministerstwo Finansów – Zakres obowiązkowego KSeF https://ksef.podatki.gov.pl/informacje-ogolne-ksef-20/zakres-obowiazkowego-ksef/
  13. ↑ERP System dla Spedycji i Transportu | Sente https://sente.pl/handel-i-dystrybucja/spedycja-i-transport/
  14. ↑Kodeks cywilny – tekst jednolity https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2024/1061/text.html
  15. ↑Konwencja CMR – Dziennik Ustaw https://eli.gov.pl/eli/DU/1962/238
  16. ↑Ustawa o czasie pracy kierowców – tekst jednolity https://eli.gov.pl/api/acts/DU/2026/477/text/T/D20260477L.pdf
  17. ↑EUR-Lex – rozporządzenie (WE) nr 561/2006 https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2006/561/oj/pol
  18. ↑EUR-Lex – rozporządzenie Komisji (UE) nr 581/2010 https://eur-lex.europa.eu/legal-content/CS/TXT/?uri=CELEX%3A32010R0581
  19. ↑Oprogramowanie Softlab logistyka i sprzedaż – Asseco Business Solutions https://assecobs.pl/softlab/logistyka-sprzedaz/
  20. ↑Asseco Business Solutions, cennik Softlab ERP https://assecobs.pl/softlab/cennik/
  21. ↑Gospodarka magazynowa i zarządzanie magazynem – Comarch ERP XL https://www.comarch.pl/erp/xl/gospodarka-magazynowa/
  22. ↑Rekord.ERP – Logistyka https://www.rekord.com.pl/system-erp/logistyka.html
  23. ↑Supply Chain Management — ceny | Microsoft Dynamics 365 https://www.microsoft.com/pl-pl/dynamics-365/products/supply-chain-management/pricing
  24. ↑SAP Cloud ERP https://www.sap.com/poland/products/erp/s4hana.html
  25. ↑Flota | enova.pl https://enova.pl/rozwiazania/flota/
  26. ↑Oferta | enova.pl https://enova.pl/oferta-i-cennik/
  27. ↑System ERP w Logistyce: Poznaj kluczowe korzyści! https://www.streamsoft.pl/systemy-erp/system-erp-w-logistyce/
  28. ↑Źródła: dokumentacja producentów enova365, Comarch ERP XL i Rekord.ERP https://enova.pl/moduly-systemu/moduly/flota/
  29. ↑ERP dla logistyki i transportu. Jak wybrać najlepszy system? https://erpxl.com.pl/jak-wybrac-najlepszy-system-erp-dla-firmy-transportowej-i-logistycznej/
  30. ↑Uniter.Pro – Więcej niż TMS. System do zarządzania transportem. https://www.tms-expert.com/blog/system-tms-uniter-pro-opis-systemu
  31. ↑System ERP w transporcie i logistyce – Centrum Wdrożeń Informatycznych Sp. z o.o. https://cwinf.pl/system-erp-w-transporcie-i-logistyce/
  32. ↑System ERP w logistyce | Unit4 Teta https://teta.unit4.com/pl/blog/system-erp-w-logistyce
  33. ↑Źródła: oficjalny cennik Uniter.Pro oraz strony produktu i cennika Microsoft Dynamics 365 Supply Chain Management https://www.microsoft.com/en-ie/dynamics-365/products/supply-chain-management/pricing

Ceny i warunki sprawdzone u źródeł: październik 2026.

Jesteś producentem albo widzisz nieaktualną informację? Zgłoś poprawkę — odpowiadamy w ciągu 7 dni roboczych.